Tàu vỏ thép 67 hư hỏng: Cần "giải phẫu" tàu, tháo thép Trung Quốc

Huyện hối hận vì giới thiệu công ty Nam Triệu cho ngư dân

Chiều ngày 10.5 UBND tỉnh Bình Định tổ chức với các bên liên quan, để tìm cách sửa chữa, khắc phục tàu vỏ thép 67 bị hư hỏng. Chính quyền và ngư dân, liên tục phản ứng trước cách trả lời chưa thỏa đáng của đơn vị đóng tàu?.

Tại cuộc họp, ông Bùi Hữu Hùng- Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Nam Triệu, cho biết: “Tại Bình Định, công ty đóng 20 tàu cá theo NĐ-67/CP nhưng nhiều tàu bị trục trặc, sự cố. Qua kiểm tra, đánh giá chuyên gia của hãng máy, cho thấy nhiều cái 1 phần là do bà con sử dụng chưa thành thạo, dẫn đến hư hỏng”.

Theo ông Hùng, công ty khẳng định, máy được nhập khẩu nguyên đai, nguyên kiện và có sự kiểm tra của ngư dân. Riêng về phần sơn, ông Hùng lý giải, sơn vẫn đảm bảo nhưng rỉ sét là do nước biển rất là mặn(?).

Tàu vỏ thép BĐ 99179 TS được đóng tại công ty TNHH Đại Nguyên Dương của ngư dân Mai Văn Chương đưa vào sử dụng vào tháng 8.2016, xuống cấp trầm trọng. Ảnh: Dũ Tuấn

Trong khi đó, ông Hà Ngọc Tân- Phó Chủ tịch UBND huyện Phù Mỹ (Bình Định), cho biết, ngư dân huyện Phù Mỹ hạ thủy 9 tàu vỏ thép theo NĐ- 67/CP, trong đó: 8/9 tàu làm ăn thua lỗ, 4/9 tàu bị hư hỏng (3 tàu do Công ty TNHH Đại Nguyên Dương đóng, 1 tàu do Công ty TNHH MTV Nam Triệu).

“Công ty TNHH Đại Nguyên Dương ký hợp đồng đóng tàu bằng thép Hàn Quốc/Nhật Bản nhưng lại thay thế bằng thép Trung Quốc là sai sự thật, không đúng với hợp đồng. Đối với công ty TNHH MTV Nam Triệu, trước đây tôi là 1 trong những người tích cực giới thiệu cho ngư dân với lý do công ty có uy tín từ trước. Nhưng qua lần này, cần phải đánh giá lại chất lượng máy. Việc này, có trách nhiệm của tôi trong việc giới thiệu cho ngư dân. Doanh nghiệp làm ăn cẩu thả, không đúng hợp đồng, ngư dân lâm nợ. Nếu cần thiết, đưa ra tòa khởi kiện vụ này, chúng tôi sẽ hỗ trợ ngư dân hết mình”- ông Tân nói.

Yêu cầu tháo thép Trung Quốc để đóng lại, sẽ báo cáo Thủ tướng vụ việc